Su carrera comenzó en el sector privado, trabajando en empresas como SEG e INECO, donde desarrolló proyectos de infraestructura ferroviaria.
En 2007 dio el salto al sector público al ingresar en ADIF, la empresa estatal encargada de gestionar las infraestructuras ferroviarias en España.
Allí trabajó en diversos proyectos clave, como la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia.
En 2015, asumió la Dirección de Movilidad e Infraestructuras de la Diputación de Pontevedra y un año más tarde regresó a ADIF.
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Para 2018, fue nombrada presidenta de ADIF, siendo la primera mujer en ocupar ese cargo.
En julio de 2021, fue designada Secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, una posición de alto nivel en el Gobierno de España.
Sin embargo, su carrera política se vio interrumpida en febrero de 2023 cuando presentó su renuncia tras el escándalo de unos trenes adquiridos por el ministerio que no se adaptaban a los túneles ferroviarios existentes….
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